Моторное масло для 2-тактных двигателей RAVENOL Outboardoel 2T Mineral, Алматы

минеральное моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного базового масла

RAVENOL Outboardoel 2T Mineral – минеральное моторное масло высшего качества, изготовленное в
Германии на основе высокоочищенного базового масла и специального комплекса беззольных
присадок.
Применение:
Рецептура моторного масла RAVENOL Outboardoel 2T Mineral специально разрабатывалась для
современных подвесных лодочных моторов. Надежно защищает двигатель при экстремально тяжелых
условиях эксплуатации. Предназначено для современных двухтактных бензиновых подвесных
лодочных моторов, использующих в качестве топлива смесь бензин-масло. Минеральное моторное
масло RAVENOL Outboardoel 2T Mineral применяется как в системах с инжекторным впрыском масла,
так и в системах с предварительным смешиванием. Применение в рецептуре масла
высококачественного сольвента обеспечивает низкую температуру вспышки. RAVENOL Outboardoel
2T Mineral не изменяет октановое число смеси бензин-масло по сравнению с обычным бензином.
Нормальной дозировкой при приготовлении смеси является соотношение от 1:25 до 1:50. Однако для
каждой конкретной модели двигателя следует придерживаться рекомендации изготовителя агрегата в
части дозировки смеси. Для исключения возможности ошибки в выборе моторного масла и
определения наличия масла в топливной смеси, продукт RAVENOL Outboardoel 2T Mineral окрашен в
синий цвет.
Классификации и спецификации:
Международные стандарты и
классификации:
· National Marine Manufacturers Association – TC-W3®
лицензия RL – 90000 G
Выполняет требования: · Yamaha; Mercury
· Tohatsu; Johnson
· Selva; Suzuki
· Evinrude
Преимущества и свойства:
Применение моторного масла RAVENOL Outboardoel 2T Mineral обеспечивает:
· отличную смешиваемость со всеми типа бензина (этилированными и неэтилированными) без
склонности к гелеобразованию
· сгорание без остатков и отложений на свечах зажигания
· предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от
поршней и подвижных поршневых колец
· использование как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла
с бензином
· безупречную чистоту двигателя
· снижение шума при работе двигателя
· уменьшение количества дыма в выхлопных газах
Технические данные:
Параметр Ед. измер Данные Метод испытания
Цвет синий
Плотность при 15°C г/cм³ 0,872 DIN 51 757
Вязкость при 40°C мм²/с 68,9 DIN 51 562
при 100°C мм²/с 14,3 DIN 51 562
Температура вспышки °C 100 ISO 2592
Температура
потери текучести °C — 24 ISO 3016
Щелочное число mg KOH/g 7 DIN 51803
Сульфатная зольность% < 0,02 DIN 51 575