Моторное масло МТ-16П, Астана

Изготавливается смешиванием дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок.

МАСЛО МОТОРНОЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МТ16п
SAE 40, API CВ

ПРИМЕНЕИЕ

Используют для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5% (мас. доля), а также двигателей карьерных автосамосвалов, дизелей типа B2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Обладают высокой термической и термоокислительной стабильностью, что позволяет его использовать для охлаждения поршней, повышая предельный нагрев масла в картере, увеличивая срок замены
• достаточным противоизносным свойством, которое обеспечено нужной вязкостью, прочностью масляной пленки
• малой эмульгируемостью с водой
• хорошей способностью отделять воду и нерастворимые загрязнения при сепарации
• малой вспениваемостью при высокой и низкой температурах
• малой летучестью, низким расходом на угар (экологичность)

ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.1 — B2

Вязкость кинематическая при 100 0С, мм2/с — 15,5-16

Индекс вязкости, не менее — 85

Температура вспышки в открытом тигле, 0С — 210

Температура застывания, 0С — минус 25

Щелочное число, мг KOH/г — 4.0

Зольность, %, max — 0,6-1,0