Масло авиационное МС-8П, Астана

Масло авиационное МС-8П (ОСТ 38.101163-78)

Масло МС-8П (ОСТ 38.101163-78) — наиболее широко применяемое масло на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок. Производят из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Масло МС-8П предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150°С.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20(в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых в двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах. Масло МС-8П разработано взамен масла МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплутационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)

Кинематическая вязкость, мм2/с:

при 50°С, не менее — 8,0

при -40°С, не более — 4000

Температура вспышки, °С:

в закрытом тигле, не ниже — 145

застывания, не выше — минус 55

Кислотное число, мг КОН/г, не более — 0,05

Содержание водорастворимых кислот, щелочей, воды, механических примесей — Отсутствие

Термоокислительная стабильность, ч (температура, °С) — 50 (150)

Показатели после окисления:

Кинематическая вязкость, мм2/с, не более:

при 50°С — 10,0

при -40°С — 5500

Кислотное число, мг КОН/г, не более — 0,7

Массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более — 0,15

Коррозия на пластинках, г/м2, не более:

сталь ШХ15 — Отсутствие

медь М1 и М2 — ±0,2

алюминиевый сплав АК4 — Отсутствие

Плотность при 20°С, кг/м3, не более — 875

Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5) °С:

критическая нагрузка, Н, не менее — 490

показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более — 0,55