МВ-10 Камаз 65115-1071-62, Актобе

Шасси Камаз 65115-1071-62, 6х4.

Характеристика
Категория транспортного средства N3G Вместимость при температуре 20 °С, м3 10 Время заполнения цистерны насо-сом, мин 15 Время слива цистерны, мин 15 Глубина всасывания, м, не менее 4,5 Максимальное разряжение в цистерне, МПа 0,06 Максимальное давление в цистерне, МПа 0,05 Тип насоса насос вакуумный КО-505А.02.15 Производительность насоса, куб. м/час 310 Приемный шланг — длина, мм 6000 — диаметр внутренний, мм 100 Масса снаряженной автоцистерны, кг 9780 Полная масса автоцистерны, кг 19780 Распределение полной массы, кг — на переднюю ось 5540 — на заднюю тележку 14240 Габаритные размеры, мм, не более — длина 8340 — ширина 2500 — высота 3250

Техническое задание на изготовление и поставку
« автоцистерна ассенизационная
«56762-10 (МВ – 10 - 43118), 56764 – 10 (МВ – 10 - 65115)».

Наличие разрешительной документации

- одобрения типа транспортного средства.

43118 – 1016 - 15, шасси 6*6.

Шасси без спального места.

43118 – 1016 – 10, шасси 6*6.

Шасси без спального места.

65115 – 1071 - 62, шасси 6*4.

Шасси без спального места.

Марка стали

Ст3.сп.

Сечение цистерны

Круглая

Объём цистерны

10 м/куб.

Толщина листа цистерны

– 5мм.

Толщина переднего донышка

– 5мм.

Толщина заднего донышка

– 5мм.

Шпангоуты.

Наружные

Конструктивная связь цистерны с надрамником.

При помощи стяжных лент.

Цвет цистерны

Серый

Надпись на цистерне

По требованию заказчика

Насос

КО – 505.

Привод насоса

Шкивоременная передача.

Длина пенал для укладки рукавов

От шва переднего до шва заднего донышка.

Ширина пенала для укладки рукавов

400 мм.

Основная технологическая горловина

Оснащена лестницей и смотровой площадкой с перилами.

Дополнительная заливная горловина для верхнего заполнения цистерны

Оснащена лестницей и смотровой площадкой с перилами.

Технологический люк

Расположен в нижней части заднего донышка имеет фланцевое исполнение, диаметр 500 мм.

Инструментальный ящик

Смонтирован во фронтальной части правого пенала.

Указатель уровня

Поплавкового типа, стрелка выведена наружу.

Рукава напорно – всасывающие.

ДУ 75, - 2 шт., 2*6 м., оснащены быстроразъёмными соединениями.

ДЗК

За кабиной.

Описание

НАЗНАЧЕНИЕ
Автоцистерна вакуумная (МВ) предназначена для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки технических жидкостей плотностью до 1,0 т/м3. Автоцистерны изготавливаются в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам 1…3 категорий (СНиП 11-Д5) общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С.

СОСТАВ
Автоцистерна вакуумная представляет собой автомобильное шасси с размещенным на нем спецоборудованием: цистерна; вакуумная установка с приводом; электрооборудование. Цистерна представляет собой емкость круглого сечения. В верхней части цистерны расположена горловина, которая закрывается крышкой. На крышке горловины расположен клапан предохранительный, клапан вакуумный и труба для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. На заднем торце цистерны расположен люк приемный, предназначенный для слива и наполнения цистерны.

Для удобства обслуживания горловины цистерны имеются площадки обслуживания и лестница. На крышке горловины цистерны установлены клапан предохранительный, труба вакуумная, через которую создается вакуум в цистерне или нагнетается воздух при сливе. Автоцистерна оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале. Люк приемный через уплотнение герметично закрывается крышкой, на которой крепится кран и напорная головка с заглушкой. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Он состоит из корпуса, клапана, прижимаемого пружиной. В случае повышения давления в цистерне более 0,05 МПа сжатый воздух сжимает пружину и открывается проход для воздуха. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана. При разрежении в цистерне ниже указанного клапан отжимается от корпуса, тем самым открывается проход для доступа воздуха извне. После сбрасывания давления клапан пружиной возвращается в исходное положение. Отрегулированный клапан пломбируется. Электрооборудование автоцистерны обеспечивает: звуковую и световую сигнализацию при достижении предельного уровня жидкости в цистерне; освещение рабочего места; включение коробки отбора мощности (КОМ).

Спецификация
zadanie_na_izgotovlenie_mb.pdf

Характеристики МВ-10 Камаз 65115-1071-62

• — Страна производитель: Россия