МВ-10 ОД Урал 4320-1951-40 (58), Актобе

Шасси Урал 4320-1951-40 (58), 6х6.

Техническое задание на изготовление и поставку
« Автоцистерна ассенизационная 56761 ( МВ – 10 – 4320) с ручным открыванием заднего днища »

Наличие разрешительной документации

- ОТТС

Шасси "Урал"

4320-1912-40, шасси 6*6.

Марка стали

Ст3.сп.

Сечение цистерны

Круглое

Объём цистерны

10 м./куб.

Толщина листа цистерны

– 5 мм.

Толщина переднего донышка

– 5 мм.

Толщина заднего донышка

– 5 мм.

Конструктивная связь цистерны с надрамником.

При помощи стяжных лент.

Цвет цистерны

Серый

Надпись

"Техвода"

Насосная установка

КО-505

Привод насоса

Шкивоременная передача

Рукава напорно-всасывающие

– 2 шт., ДУ – 75, 2 * 6м., маслобензостойкие.

Длина пенала для укладки рукавов

От шва переднего до шва заднего

Основная технологическая горловина

Оснащена лестницей и смотровой площадкой с перилами

НАЗНАЧЕНИЕ
Автоцистерна вакуумная (МВ) предназначена для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки технических жидкостей плотностью до 1,0 т/м3. Автоцистерны изготавливаются в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам 1…3 категорий (СНиП 11-Д5) общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С.

СОСТАВ
Автоцистерна вакуумная представляет собой автомобильное шасси с размещенным на нем спецоборудованием: цистерна; вакуумная установка с приводом; электрооборудование. Цистерна представляет собой емкость круглого сечения. В верхней части цистерны расположена горловина, которая закрывается крышкой. На крышке горловины расположен клапан предохранительный, клапан вакуумный и труба для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. На заднем торце цистерны расположен люк приемный, предназначенный для слива и наполнения цистерны.

Для удобства обслуживания горловины цистерны имеются площадки обслуживания и лестница. На крышке горловины цистерны установлены клапан предохранительный, труба вакуумная, через которую создается вакуум в цистерне или нагнетается воздух при сливе. Автоцистерна оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале. Люк приемный через уплотнение герметично закрывается крышкой, на которой крепится кран и напорная головка с заглушкой. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Он состоит из корпуса, клапана, прижимаемого пружиной. В случае повышения давления в цистерне более 0,05 МПа сжатый воздух сжимает пружину и открывается проход для воздуха. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана. При разрежении в цистерне ниже указанного клапан отжимается от корпуса, тем самым открывается проход для доступа воздуха извне. После сбрасывания давления клапан пружиной возвращается в исходное положение. Отрегулированный клапан пломбируется. Электрооборудование автоцистерны обеспечивает: звуковую и световую сигнализацию при достижении предельного уровня жидкости в цистерне; освещение рабочего места; включение коробки отбора мощности (КОМ).

Характеристики МВ-10 ОД Урал 4320-1951-40 (58)

• — Страна производитель: Россия