Вибротрамбовка, Алматы

Вибротрамбовка электрическая производства КИТАЙ.Качество, гарантия, надежность.

Вибротрамбовки
Вибротрамбовки – это идеальная машина для уплотнения щебня, песка и грунта всех типов в условиях ограниченных площадей.
Варианты применения вибротрамбовок включают различные области дорожного строительства и работы по благоустройству территории.
Благодаря своим компактным размерам, вибротрамбовка применяется при работе в траншеях, прокладке инженерных сетей и коммуникаций, установке свай, столбов и мачт освещения, т.е. там где мало места.

При выборе вибротрамбовки следует в первую очередь убедиться в том, что ее технические возможности соответствуют предполагаемому виду работ.
При эксплуатации вибротрамбовки необходимо:
– Проверять правильность установки и надежность крепления всех защитных устройств (теплозащитного кожуха и т.п.).
– Проверять смазку трамбовочного механизма не реже 1 раза в день:

Вибротрамбовки с твердой смазкой необходимо периодически смазывать в соответствии с инструкцией по эксплуатации вибротрамбовки.

– Необходимо следить, чтобы трамбовочный башмак лежал на уплотняемой поверхности ровно, а не под углом (в противном случае трамбовка может отскочить в сторону), иначе трамбовка не будет эффективно уплотнять грунт и продвигаться вперед.
Использование вибротрамбовок не допускается в местах, где существует опасность взрыва или в местах хранения топлив, паров или легковоспламеняющихся материалов, поскольку при ударе плиты об уплотняемую поверхность (камень) могут образовываться искры.
Современные вибротрамбовки усовершенствованной конструкции выпускаются с антивибрационными рукоятками, защищающими оператора от вибрации.

В первую очередь необходимо прочитать раздел по технике безопасности в инструкции к конкретному типу вибротрамбовок. Проверьте правильность установки и надежность крепления всех защитных устройств (теплозащитного кожуха и т.п.).

Перед заливкой топлива в машину необходимо проверить, какой тип топлива необходим (обычно смесь бензина с маслом или дизельное топливо). Доливать топливо необходимо каждый раз перед началом работы во избежание попадания топлива на нагретые детали двигателя. При доливке топлива запрещается курить. Пыль, которая в изобилии присутствует на любой строительной площадке, является основным фактором абразивного износа для двигателей внутреннего сгорания. В связи с этим воздушный фильтр двигателя необходимо ежедневно проверять на наличие пыли и физических повреждений и при необходимости очищать или заменять. Если работы проводятся в условиях повышенной запыленности, то фильтр необходимо очищать несколько раз в день. Запрещается работать с вибротрамбовкой с отсоединенным воздушным фильтром. Сильфон необходимо проверять на наличие утечки масла или повреждений. Если масло вытекает в верхней или нижней части сильфона, зажимы необходимо затянуть. Если сильфон поврежден, его необходимо заменить.

Легкость и многофункциональность вибротрамбовок позволяет проводить работы в труднодоступных местах и уплотнять засыпку около стен и фундаментов. В дорожном строительстве вибротрамбовки используются в основном для укладки трубопроводов, дренажных систем и насыпей. В частности, вибротрамбовки обеспечивают особую аккуратность уплотнения грунта вокруг несущих конструкций трубопроводов и участков вокруг дренажных систем на самих дорогах. Грунт вокруг дренажных колодцев является объектом повышенного внимания, поскольку он в особенности подвержен усадке. Вибротрамбовка легко уплотняет все изгибы криволинейных участков и углы. Тщательное уплотнение тротуаров и велосипедных дорожек по обочинам трасс в последнее время становится одной из основных задач при строительстве магистралей. Их ровная и хорошо утрамбованная поверхность так же важна для предотвращения осадки, как и при устройстве боковых областей тротуаров, велосипедных дорожек и под бордюрными камнями.

Иногда невозможно использовать виброплиты Shatal, Diam и катки для уплотнения краев тротуаров и дорог – и здесь на помощь приходят вибротрамбовки. Благодаря повышенной эффективности уплотнения с их помощью можно устраивать более толстые слои засыпного материала либо сократить количество проходов, необходимое для достижения требуемой плотности слоя. Кабели и трубопроводы укладываются практически всегда под тротуарами или около тротуаров. Если их укладка производится после завершения устройства тротуаров, либо если поверхность было необходимо вскрыть для проведения ремонтных работ, то вырытую для этой цели траншею необходимо засыпать, а засыпанный грунт уплотнить. Для выполнения таких работ также наиболее удобно использовать вибротрамбовки.

Часто площадь повреждения ограничивается несколькими квадратными метрами, вследствие чего доставка на место работ катка была бы неэкономичным решением. Также катки нельзя использовать, если на магистрали присутствуют крышки люков, водосточные решетки, трамвайные линии и прочие конструкции. В таких случаях вибротрамбовки – очень эффективное решение, уже имеющееся на месте проведения работ, поскольку они и так могут потребоваться для уплотнения грунта.

Вибротрамбовки используются для уплотнения любых видов грунтов от несвязных до сильно связных. Варианты их применения включают различные области гражданского и промышленного строительства, дорожного строительства и работы по благоустройству территории:

– Ограниченные и средние площади
– Полы подвальных помещений и первых этажей
– Области вокруг опор конструкций
– Траншеи
– Опоры трубопроводов
– Засыпка под проложенными трубами (легкое оборудование)
– Области прокладки кабелей и трубопроводов
– Засыпка траншей кабелей и трубопроводов
– Морозоустойчивые слои
– Уплотненные углы
– Засыпка
– Дренажные системы
– Дренажные колодцы
– Набережные
– Изоляционные слои
– Дамбы
Кроме того, вибротрамбовки можно использовать для:
-Вибрационного уплотнения бетонных блоков покрытий с замковыми выступами
-Ремонта асфальтовых покрытий
-Уплотнения битумной заливки
-Уплотнения тощих бетонных смесей
Некоторые вибротрамбовки можно использовать для:
– Установки деревянных столбов, дорожных знаков, защитных барьеров автострад, анкерных блоков Т-образных балок
– Уплотнения дорожного балластного слоя и насыпи железных дорог
– Уплотнения грунта вокруг столбов, мачт и т.п.